疫情對我國（guó）製造業供應鏈的韌性帶來了很大的衝擊，可以（yǐ）從需求、供應和物流三個角度分（fèn）析。一是疫情造成（chéng）需（xū）求劇烈波動（dòng），影響了我國消費者的（de）生活方式和需求結構（gòu）；二是供應端麵臨困境，疫情的（de）快速擴散使得企（qǐ）業可以使用的原材料和人力資源短缺，成本上（shàng）升；三是疫情使（shǐ）得物流和運輸行業受到前所未有的衝擊，部分道路封閉，物流和運輸資源匱乏，成本難以控製。 

因為複工問題，企業生產、原材料供應上以及上下遊的配套（tào）方麵都受到了疫情（qíng）不（bú）同程度的影響。但電機行業相較於其他第三服務行業受（shòu）到的影響可能沒有那麽大，主要是一（yī）個供（gòng）應鏈的問題，隨著疫情的控製及全麵（miàn）複工後影響也將會慢慢消除了。 疫情給電機行業的衝擊與（yǔ）影響是什麽？ 除了供應鏈的問題（tí）之外，我覺得在下半年（nián）電機行業會迎（yíng）來一個較大的上升（shēng）。受疫情的影響，企業對於自動化生產以及各種高（gāo）端的重型裝備可能會有更大的需求（qiú）。由於人力成（chéng）本的上升，企業會傾（qīng）向於使用機器進行生產（chǎn），而在自動（dòng）化這一領域更多的企業也願意投資，來進行自動化改造。在電機這塊，自動化生產線都需要使用電機（jī）產品，尤其是伺服電機，所（suǒ）以從長遠角度來看，對於電機行業來說未來會有一個提升。 從應用領域的角度來看，電機在新能源汽車這個領域有較多的應用，尤其是永磁電機，這也（yě）是很（hěn）多企業競爭比較激烈的部分。在我看來（lái），新能源汽車在第一季度會受到一些影響，但是（shì）如果企業存有（yǒu）備貨的話整體影響不會太大。同（tóng）時，新能源汽車更多的還是受到來自國（guó）家政策的影響（xiǎng）。從整體來看（kàn），今（jīn）年第一季度銷售值可能會（huì）下降，但是下（xià）半年會有一個大的提升，從整一年的產值或銷售（shòu）來看我覺得影響不大，甚至可能與去年（nián）相比還會有上升。我也了解了一些業（yè）內就疫情對行業影響的看法，整體來講大家還是比較樂觀的，電機主要的應用領域是電（diàn）動汽車，自動化裝（zhuāng）備以及家用電器等行業。除了一（yī）些特殊的行業之外，大部（bù）分的行業如果能在3月底或4月初慢慢複工，疫情的影響會（huì）越來越小。 就電機行業企業應對疫情有什麽建議？ 就應對而言，目（mù）前來（lái）看（kàn）最重要的還是是需要打通（tōng）供應鏈。受疫情的影響，現在（zài）企業生（shēng）產麵臨現金流缺（quē）失（shī）以及無法生產的情況，導致原有的供應商無法供貨。打通多渠道供應（yīng）也算是給我們企業的一個（gè）教（jiāo）訓，因為供貨渠道太單（dān）一就容易承受風險，隻有多（duō）渠道才能抵抗一些突發事件帶來的影響。 所以首先，電機公司需要打通上下（xià）遊的供應鏈。其次，就現有的情況而言，如何保證人員的到位、工人的及時複工、如何盡（jìn）快恢複生產也是一個很重要的問題。再次，麵對這次突發事件，希望企（qǐ）業能夠盡可能多地進（jìn）行自動化生產減少人工（gōng），一方麵對人工的依賴會增大成本，另一（yī）方此次疫情的爆發對於企業（yè）生產也造成了較大的影響。未來，大型企業肯定會使用更多的自動化裝備，而（ér）中小型企業也需要往這個方向靠攏。另外，我覺得企（qǐ）業還是（shì）要多注重創新，對於中小企業（yè）來說，要想更好地（dì）生存必須要進行更多的（de）創新，通（tōng）過創新的投入，產出高利潤比的產品，有助於企業提高自身的競爭力。 下一步電機行業的重點應該（gāi）放在哪？ 首先重點（diǎn）肯定是盡快恢複生產，這是所有企（qǐ）業都關注（zhù）的點。其次，我覺得對於電機行業的企業來說下一步需要做到的就是把握商機，將重心放在可以獲得更大回報的一些領域。例如自動（dòng）化這一板塊，企業對於自動化的需求在增加，而自動化領域對於（yú）電機的需求也較多，例如伺服電機。在電動（dòng）汽車市場裏麵，這也是又一重點領域，對於電機有較大的需求。另（lìng）外，智能電器對於電（diàn）機的需求也在不斷增（zēng）多，這也是電機企業可以關注的領域。 再次，我覺得電機行業還得往三個方向去做進一步的提升，首先是節能減排的需求，如何替換掉一（yī）些（xiē）高耗能的（de）電機而使用一些效能更高的電機，這是行業內部迫切需要解決的問題。隻有進一步提高效率和節省資（zī）源，才能做到真正的節能環保（bǎo）。另外，提高電機的功率（lǜ）密度，減輕電機的重量（liàng），縮小電機的體積，比如機器人，電機的體積變小那（nà）麽它整個的重量就減（jiǎn）輕了。新能源（yuán）汽車也是，電機輕了，就能有更多的空間放（fàng）電池（chí），這樣車的續航能力也（yě）能得到提升，車身的重（chóng）量也會減輕（qīng）。還有（yǒu）就（jiù）是提升電機的精密度，當電機應用到各（gè）種裝備（bèi）上，需要電機本身具備較高的精度，所以高精度也（yě）是電機企業去提升的（de）一個方向。